Lørdag den 13 juni
Innsbruck er en rigtig flot by, typisk velhavende og velholdt alpeby, sådan lidt lederhosen og Heidi frauen, flotte ældre huse og bypaladser sammen med stram moderne arkitektur, meget kubisk og meget glas og stål, rene gader, ingen graffiti, nye velfungerende sporvogne. Mange imponerende gaderum og pladser, cafe og drinks liv, og nogle fantastiske markiser. Østrigerne kan det der med, at smække en udkravet markise på 60 x 25 op ad facaden på et gammelt hus og så få det til at gå op i en højere enhed med rustfrit stål, kurvemøbler bar og lots lots lots af mennesker. Og der var mennesker all over, et natteliv både på gaden og på vores hotel the Penz. Loungebaren var proppet og på nabobygning et shoppingcenter havde man etableret en hightop bar og her var ligeledes proppet med gæster. Byen smydede af liv og vi så ikke oplevede ikke noget ballade, men selvfølgelig må der have været noget, nobody is perfect.
Dagens mål var Munchen, og vi startet med lidt hjælp ud af byen fra OBB, sådan et futtog opad og opad og opad giver både en flot oplevelser og så sparer det lidt på benene. Vi stoppede ved Mittenwald lige over grænsen til Tyskland og nappede Isar-radweg mod Munchen. Isar cykelvejen følger Isar floden i nordlig retning forbi Walchen See over Bad Tölz over Munchen og videre nordpå. Vi havde omkring 130 km til Munchen og med en sen middags start fra Mittenwald besluttede vi at cyklet til vi ikke gad mere, eller at Munchens kedelige forstæder begyndte. En venlig bjergbonde fortalte om en dejlig genvej, durch den wald, schøn schøn. Det viste sig at være en mountain bike track sådan omkring 30 km grusstier, marker og meget op og ned, så det med ikke at gide mere kom helt af sig selv. Vi tog dog lige en snes solskins km langs Isar floden, massere af camping, riverafting. kano og action. Lig før drinkstid nappede vi DBB til Munchen, det med at tage toget er faktiske rigtigt godt, man havner midt i centrum og slipper for al forstads trafik omkørsler mm. Ok, det er noget lettere med cykler end med bil, men et eller andet sted er det en flot oplevelse at cykle ind mod en storby, slippe for industri forstæder og så cykler rundt i centrum. Et dejligt mindre designer hotel, 2 min fra HBH og alte stat, Anna Hotel, kan bestemt anbefales, og så der der gode drinks.
Dages etape omkring 150 km, heraf ca 80 på cykel.
Innsbruck er en rigtig flot by, typisk velhavende og velholdt alpeby, sådan lidt lederhosen og Heidi frauen, flotte ældre huse og bypaladser sammen med stram moderne arkitektur, meget kubisk og meget glas og stål, rene gader, ingen graffiti, nye velfungerende sporvogne. Mange imponerende gaderum og pladser, cafe og drinks liv, og nogle fantastiske markiser. Østrigerne kan det der med, at smække en udkravet markise på 60 x 25 op ad facaden på et gammelt hus og så få det til at gå op i en højere enhed med rustfrit stål, kurvemøbler bar og lots lots lots af mennesker. Og der var mennesker all over, et natteliv både på gaden og på vores hotel the Penz. Loungebaren var proppet og på nabobygning et shoppingcenter havde man etableret en hightop bar og her var ligeledes proppet med gæster. Byen smydede af liv og vi så ikke oplevede ikke noget ballade, men selvfølgelig må der have været noget, nobody is perfect.
Dagens mål var Munchen, og vi startet med lidt hjælp ud af byen fra OBB, sådan et futtog opad og opad og opad giver både en flot oplevelser og så sparer det lidt på benene. Vi stoppede ved Mittenwald lige over grænsen til Tyskland og nappede Isar-radweg mod Munchen. Isar cykelvejen følger Isar floden i nordlig retning forbi Walchen See over Bad Tölz over Munchen og videre nordpå. Vi havde omkring 130 km til Munchen og med en sen middags start fra Mittenwald besluttede vi at cyklet til vi ikke gad mere, eller at Munchens kedelige forstæder begyndte. En venlig bjergbonde fortalte om en dejlig genvej, durch den wald, schøn schøn. Det viste sig at være en mountain bike track sådan omkring 30 km grusstier, marker og meget op og ned, så det med ikke at gide mere kom helt af sig selv. Vi tog dog lige en snes solskins km langs Isar floden, massere af camping, riverafting. kano og action. Lig før drinkstid nappede vi DBB til Munchen, det med at tage toget er faktiske rigtigt godt, man havner midt i centrum og slipper for al forstads trafik omkørsler mm. Ok, det er noget lettere med cykler end med bil, men et eller andet sted er det en flot oplevelse at cykle ind mod en storby, slippe for industri forstæder og så cykler rundt i centrum. Et dejligt mindre designer hotel, 2 min fra HBH og alte stat, Anna Hotel, kan bestemt anbefales, og så der der gode drinks.
Dages etape omkring 150 km, heraf ca 80 på cykel.
godmorgen kære Venner
SvarSletDejligt, at du ringede i går Marianne - men ærgerligt at vi ikke lige boede i München.
Jeg vil nu forsøge at slå jer lidt ud af kurs!
Hvad med at I tager ICE toget til Wiesbaden - nyder lidt husly et varmt bad og Kris gastronomi. Herfra kan I så cykle videre langs Rhinen op til Koblenz. Her mødes Rhinen og Mosel. Et fantastisk syn med alle vinbjergene omkring jer - og så de mange grønne papegøjer, som også har forstået at det er værd at opholde sig her. Tænk over det - vi vil være glade for at se jer.
Kærlig hilsen
Elizabeth